មិនឱ្យប្តូររថយន្តម៉ាស៊ូតរបស់ពួកគេសម្រាប់ម៉ូដែលប្រេងឥន្ធនៈដែលអ្នកជំនាញនិយាយថាអ្នកបើកបរបានទទួលជោគជ័យក្នុងតម្លៃ 380 ក្នុងមួយឆ្នាំប្រសិនបើពួកគេ នៅជាប់នឹងប្រេងម៉ាស៊ូត។
តួលេខនៃការលក់រថយន្តថ្មីចុងក្រោយបង្អស់បានបង្ហាញថាអតិថិជនបានរួចផុតពីការទិញរថយន្តម៉ាស៊ូតនៅចុងខែតុលាដែលមានប្រេងម៉ាស៊ូតតិចជាង 29,9 ភាគរយក្នុងខែតុលាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ការលក់រថយន្តនៅចក្រភពអង់គ្លេសធ្លាក់ចុះម្តងទៀតដោយសារថ្នាំម៉ត់ចត់ត្រូវបានវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំង
ការស្ទាក់ស្ទើរលើទីផ្សារបែបនេះមិនគួរបណ្តាលឱ្យអ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានម្ចាស់ហាងម៉ាស៊ូតរួចហើយដើម្បីលក់រថយន្តរបស់ពួកគេហើយប្តូរទៅសាំងទោះបីជាអ្នកឯកទេសខាងទិន្នន័យយានយន្តបានធ្វើឱ្យអ្នកឯកទេសខាងទិន្នន័យព្រមានវ៉ាន់បានបង្ហាញវីរុស HPI ។ ពួកគេចង្អុលបង្ហាញថាអ្នកបើកបរដែលមានចម្ងាយ 10.000 ម៉ាយក្នុងមួយឆ្នាំនឹងចំណាយប្រាក់ប្រហែល 380 ផោនក្នុងមួយឆ្នាំបន្ថែមលើឥន្ធនៈប្រសិនបើពួកគេប្តូរឡានម៉ាស៊ូតរបស់ពួកគេសម្រាប់រថយន្តដឹកសាំង។
លោក Capi បាននិយាយថាខណៈដែល “ការស្រាវជ្រាវកំពុងហៅទៅរកអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានរបស់ម៉ាស៊ូត” ដែលជាលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃការរីករាលដាលនៃឥន្ធនៈ “ឆ្ពោះទៅរកឥន្ធនៈអ្នកបើកបរគួរតែ” ធ្វើការជ្រើសរើសដែលមានព័ត៌មានដោយផ្អែកលើតម្រូវការរបស់ពួកគេ “ដែលបានបង់ថ្លៃ” ។ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក។
ការវិភាគចាត់ទុកអ្នកបើកបរមួយដែលគ្របដណ្ដប់លើចម្ងាយ 10,000 ម៉ាយក្នុងមួយឆ្នាំប្រឈមមុខជាមួយនឹងការជ្រើសរើសទាំង 12 លីត្រ Petrol Nissan Qashqai ឬម៉ូដែលដូចគ្នាដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 1,5 លីត្រ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីថ្លៃដើមនៃថ្លៃរថយន្តម៉ាស៊ូតដែលមានឈ្មោះថាសាំងរបស់ពួកគេត្រូវបានគេយកមកពិចារណា Capi ប៉ាន់ស្មានថាបុគ្គលបែបនេះនឹងចំណាយប្រាក់ប្រហែល 380 ផោនបន្ថែមទៀតលើឥន្ធនៈប្រសិនបើពួកគេជ្រើសរើសម៉ូដែលប្រេងឥន្ធនៈ។
តម្លៃដែលនៅសេសសល់សម្រាប់រថយន្តម៉ាស៊ូតគឺ, CAPI បាននិយាយថា “ការចាប់ផ្តើមធ្វើឱ្យយឺត” ប៉ុន្តែទីផ្សារសម្រាប់ការប្រើប្រេងម៉ាសុកនៅតែមាន “ខ្លាំង” ហើយមិនមានការថយចុះមហន្តរាយដែលបានព្យាករដោយអ្នកសង្កេតការណ៍មួយចំនួនបានព្យាករដោយអ្នកសង្កេតការណ៍មួយចំនួនបានព្យាករនោះទេ “។ ទិន្នន័យសៀវភៅខ្មៅចុងក្រោយរបស់ HPI បានបង្ហាញឧទាហរណ៍ថាអត្រារំលស់នៃរថយន្តម៉ាស៊ូតដែលមានអាយុប្រាំមួយខែដែលមាន 5,000 ម៉ាយល៍មាន “នៅតែមានស្ថេរភាព” ។
តើអ្នកសន្សំបានប៉ុន្មានក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងឡានម៉ាស៊ូតរបស់អ្នក? ប្រាប់យើងអំពីបទពិសោធន៍របស់អ្នកនៅក្នុងតំបន់មតិយោបល់នៅខាងក្រោម …