យើងបានក្លាយជាអ្នករិះគន់ខ្សែភាពយន្តជាប្រចាំនៃវិធីសាស្រ្តនៃការបំភាយផ្លូវការក៏ដូចជាការធ្វើតេស្តអាកាសធាតុសេដ្ឋកិច្ចដែលត្រូវបាននាំចេញ។ NEDC (ឈរនៅលើការសើចចំអកសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបើកបរថ្មី) ត្រូវបានចុះកាលបរិច្ឆេទក៏ដូចជាការមិនមានសិទ្ធិក៏ដូចជាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកហើយដូច្នេះយើងបានស្វាគមន៍ចំពោះការណែនាំរបស់ WLTP / RDE ដែលមានភាពសុខដុមរបស់ពិភពលោក នីតិវិធីសាកល្បង / ការបំភាយសាកល្បងពិតប្រាកដ) ការធ្វើតេស្តដែលរួមមានការវាយតម្លៃលើផ្លូវហើយយើងបានសន្យាថានឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់។
ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម – អត្ថបទបន្តនៅខាងក្រោម

ប៉ុន្តែបានតែកាលពីសប្តាហ៍មុនយើងបានរាយការណ៍អំពីអ្នកឯកទេសសាកល្បងរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes ដែលបានប្រាប់យើងថាប្រសិនបើយើងទាំងអស់គ្នារំពឹងថានឹងមានអ្វីដែលត្រូវបានកំណត់ដោយកម្មវិធីធ្វើតេស្តថ្មីនេះយើងប្រហែលជាខកចិត្ត។ ពួកគេបាននិយាយថាវានៅតែមានចន្លោះប្រហោងក្នុងបទប្បញ្ញត្តិ។
•ការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័នរបស់ពិភពលោកពិតប្រាកដ: អ្វីដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីដឹង
គិតត្រឹមខែកញ្ញារាល់រថយន្តនិងរថយន្តដឹកទំនិញថ្មីដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននឹងត្រូវសាកល្បងទៅ WLTP / RDE ដែលជារបស់ដ៏អស្ចារ្យមួយប្រាកដណាស់? ដាច់ខាត។ ទោះយ៉ាងណាជាមួយនឹងរាល់ការធ្វើតេស្តដែលទទួលបាន “ការខិតខំប្រឹងប្រែងទ្វេដងពីរដង” យោងទៅតាមពេលវេលារបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes ក៏ដូចជាតួលេខដែលត្រូវធ្វើសម្រាប់រាល់រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញ (រួមទាំងជម្រើស) មានការងារជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ , ចំណាយប្រាក់ក្នុងសំណាង។
ចម្លែកជំទាស់ប្រព័ន្ធពន្ធរបស់យើងក៏ដូចជាគោលដៅរបស់សហភាពអឺរ៉ុបចំពោះរថយន្តប្រភេទរថយន្តនីមួយៗនិងឥស្សរជនមធ្យមរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកអ្នកដឹកទំនិញមានទំហំ 95 ក្រាមក្នុងមួយឆ្នាំ / គីឡូម៉ែត្រនៅឆ្នាំ 2020 ត្រូវបានកំណត់ដោយតួលេខរបស់ NEDC ចាស់។ អរគុណណាស់ដែលមិនមានន័យថាការធ្វើតេស្តពីរសម្រាប់រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញនីមួយៗទេ – មានកម្មវិធីកុំព្យូទ័រមួយដែលមានឈ្មោះថា Co2Mpas ដើម្បីបង្កើតស្ថិតិ NEDC ពីការធ្វើតេស្ត WLTC ពីការធ្វើតេស្ត WLTC ។
កុំធ្វើឱ្យខ្ញុំខុសខ្ញុំមិនមានអារម្មណ៍សោកស្តាយចំពោះទីផ្សារដែលមានកំណត់ត្រាមិនល្អលើការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័ននោះទេ។ ទោះយ៉ាងណានេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយនៃឧទាហរណ៍នៃអ្នកមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះមិនចូលរួមជាមួយអ្នកជំនាញ។ នៅពេលដែលអ្នកនៅខាងក្នុងម្នាក់បានប្រាប់យើងនៅសប្តាហ៍នេះការចំណាយនៃការធ្វើតេស្តក៏ដូចជាគោលដៅដែលពេញចិត្តនឹងមានឥទ្ធិពលលើតម្លៃខណៈការរចនាខ្លះអាចនឹងបាត់ពីបន្ទប់តាំងបង្ហាញទាំងអស់គ្នា។ ជម្រើសតិចជាងមុនក៏ដូចជាតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថានោះជាគោលបំណងរបស់អ្នកនយោបាយទេ។
អ្នកទិញថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា Prius Pergrid របស់ក្រុមហ៊ុន Toyota Prius នឹងត្រូវបង់ថ្លៃកកស្ទះបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តការបំភាយឧស្ម័នថ្មីមួយបានផ្លាស់ប្តូរទិន្នផលឧស្ម័នរបស់ CO2 របស់ខ្លួនលើសពី 75 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ …